ADAC, Bielstein: Varga Mimó pontszerző

ADAC, Bielstein: Varga Mimó pontszerző

2017. június 19.

Mimó második teljes szezonjában elérte a hőn áhított célt. Hosszú út vezetett idáig.

18 éves versenyzőnk, Varga Imre “Mimó” (#989) volt az egyetlen motorosunk az ADAC MX Masters negyedik versenyén, a Kölnhöz közeli Bielsteinben. A 85 köbcentiseknek - Kovács Ádám Zsolt (#381) és Jakob Kristóf (#177) - ez az állomás kimaradt, a női mezőny kapott lehetőséget helyettük. A királykategóriában szereplő versenyzőnk, Szvoboda Bence (#521) sajnos egy kellemetlen lábsérülést szenvedett a Bielsteinre való készülés során, ami meggátolta őt a motorozásban. Kiss Márkot (#515) idén már nem láthatjuk ebben a sorozatban, Hugyecz Erik (#140) pedig a sérülései után még nem áll készen az ADAC MX Masters kihívásaira, ők azért hagyták ki ezt az állomást.

Minden teher Mimóra hárult tehát, hogy eredményesen képviselje csapatunkat Európa egyik legerősebb nemzetközi motokrosszos bajnokságában. Nem okozott csalódást, hiszen egy aprócska, ám számára annál fontosabb mérföldkövet sikerült elérnie a hétvége folyamán: pontszerző helyen végzett! Év elején ezzel a céllal vágott neki az ADAC MX Mastersnek, és lám, a negyedik fordulóban sikerült elérnie. Kimondani és leírni rém egyszerűnek tűnik a dolog, a valóságban azonban sok-sok évnyi munka, lemondás és szenvedés van ebben a csekélynek tűnő eredményben.

Mennyit kell dolgozni 1 pontocskáért?

A motokrossz egy nagyon összetett sport, 100% felkészülést igényel. Ha minden korszerű technikai vívmány a rendelkezésre áll, ami ma súlyos pénzekért érhető el csupán, még mindig csak 50%-on állunk. A másik 50%-ot a versenyző teszi hozzá, akinek mentálisan és fizikálisan is a topon kell lennie. Mit jelent ez a gyakorlatban? Nem létezhet más a motoros számára, csak a sport. Nem adhatja fel, bármekkora akadályt is gördít elé a sors. Ha kilencszer bukik el az úton, tizedjére is feláll. Minden nap tudatosan kell edzenie a testét: bringa, futás, súlyzózás, motorozás. Nincs pihenés, nincs nyaralás, nincs gyerekkor!

2014, Ried: Mimó első versenye az ADAC MX Mastersen. Messze volt a továbbjutástól
(további fotók a cikk melletti galériában)

Ha ez mind összeáll, akkor beszélhetünk 100%-os felkészültségről, más szóval: versenyképességről. Máshogy nem lehet sikeresnek lenni ebben a sportban (sem)! Ezek a srácok 7-8 éves korukban kezdik el a motokrosszt (egyesek korábban), így mire a nagykorúság küszöbére érnek, már bennük van 10 év kemény munkája. A beletett energia viszont nem mindig egyenesen arányos a siker mértékével! További fontos tényezők játszanak közre abban, hogy mitől lesz valaki jó versenyző. Nem hiába mondják azt a szakértők, hogy egy bizonyos pontig megtanulható ez a sport, de azt a nem látható pluszt, ami elválasztja az átlagos versenyzőt a jó versenyzőtől, na azt a génekben kell hordozni!

Mit ér ma egy magyar versenyző a piacon?

Egyáltalán nincs könnyű helyzetben a motokrossz idehaza. Egyrészt hiányoznak azok a források, melyek nagyobb teret engednének a tehetségek gondozásához, és éppen ezért nincsenek meg a megfelelő körülmények. A hazai bajnokság színvonala nem mérhető össze még Szlovákival, Csehországgal és Ausztriával sem, a sportág vezető európai hatalmairól, mint Franciaország, Nagy-Britannia, Hollandia vagy Belgium, nem is beszélve! Magyarul, aki itthon tölti a junior éveket és nem szerez nemzetközi tapasztalatokat, kilométeres hátránnyal indul a külföldi ellenfeleihez képest!

2016, Möggers: Ilyen mély nyomok magyarországi versenyen nem alakulnak ki

A fejlődéshez erős mezőny és technikás, szakszerűen előkészített pályák szükségesek. Pont a legfontosabb tényezők hiányoznak itthonról! Egy erős mezőnyben a versenyző rá van kényszerítve, hogy az utolsó méterekig a maximumot hozza ki magából, hiszen minden pozícióért kemény csatákat kell megvívnia. A technikás, és megfelelően előkészített pályák pedig olyan mentális és motorkezelési kihívásokat támasztanak eléjük, hogy folyamatosan feszegetniük kell a határaikat. Ezek a körülmények nevelnek nemzetközi szinten ütőképes motorosokat a srácokból. Ha az alapok hiányoznak, vagyis ha 7-15 éves korig ezek a mechanizmusok nem rögzülnek, vagy rosszul rögzülnek, egy-két kivételtől eltekintve esélytelenek lesznek külföldön. Ezt a hátrányt tehetséggel már nem lehet ledolgozni, nemzetközi tapasztalatok kellenek hozzá, és tudatos edzésmunka. Erre sajnos csekély idehaza az igény, a lehetőség pedig megvan rá!

Miért nagy szó Mimó pontszerzése?

Mimó azon generációhoz tartozik a hazai motokrosszozásban, akinek a fent említett alapok hiányoznak. A kritikus 65 és 85 köbcentis években (8-15 éves korig) lehetőség hiányában kevés színvonalas nemzetközi versenyen indult, így a tömegben való rajtolás, a pozícióharcok és az ívválasztást sajátosságait nem tudta magába szívni nemzetközi ellenfeleivel szemben, akik pályafutásuk első pillanatától kezdve profi körülmények között nevelkedtek. Akikkel most harcol az ADAC Youngster kategóriájában (16-21 éves korig), évekkel előtte járnak. A motorversenyzésben 1 év lemaradás is óriásinak számít, neki 6-8 évet kellene hip-hop bepótolnia!

Mimó 2012-től csapatunk tagja, de a 2017-es esztendő még csak a második teljes szezonja az ADAC MX Mastersen. 2014-ben és 2015-ben csupán egy-egy versenyen próbálhatta ki magát, ahol a közte és a külföldi ellenfelek között lévő különbségek azonnal kijöttek. Magyarul: esélytelen volt ellenük. A lenti összeállításból látszik, hogy eddig milyen eredményeket ért el ADAC-s fellépései során. 2016-ra a sok munka, és a cseh, valamint az osztrák versenyeken szerzett tapasztalatoknak köszönhetően előrébb lépett. Möggersben már egyenes ágon kvalifikált, és a pontszerzés is karnyújtásnyira került tőle a második futamban elért 21. helyezésével.

A sűrű mezőnyben a rajtoknak kiemelt jelentősége van!

A következő áttörésre újabb egy évet kellett várnia. Addig újabb tanulópénzeket volt kénytelen “kifizetni”, hiszen ha sikerült is bekerülnie a fő futamokban induló legjobb 40-be a 60-70 nevező közül, rendszerint a mezőny hátsó végében végzett, messze a pontszerző pozícióktól. Viszont ezek a tapasztalatok - és háttérben elvégzett folyamatos edzsémunka - nagyon kellettek ahhoz, hogy most pontszerzéséről írhassunk! Semmit nem adnak ingyen a mai világban, ez hatványozottan igaz a motokrosszra. A Bielsteinben elért 20. helyezésért komolyan meg kellett izzadni, de természetesen a helyén kell kezelni: ez egy aprócska, ám nagyon fontos mérföldkő Mimó pályafutásában, viszont korán sem a csúcs! Rengeteg hely van még a fejlődésre.

Az évek alatt összeszedett több kilométeres hátrányát centinként elkezdte ledolgozni, és biztosak vagyunk benne, hogy még ennél jobbra is képes lesz, csak még a puzzle nem állt össze teljesen, egy kis idő kell még a komolyabb áttöréshez. Addig viszont minden nap, minden edzésen és versenyen 100%-ot kell beleadni, hogy apró lépésekként áthidalható legyen a még most is tetemesnek tűnő hátrány. Szerencsére ebben a legjobb hazai szakemberek segítségét élvezhetjük. Keressétek fel őket Ti is! Katt az alábbi logóra:


Mimó bielsteini eredményei:


Szabadedzés: 9. (páratlan rajtszámúak) http://bit.ly/2rGHUFg
Kvalifikáció: 12. (második csoport) http://bit.ly/2rqB1s5
Rajtpozíció: 23. http://bit.ly/2sKfpuQ

Warm-Up: 4. http://bit.ly/2tgWSDB
1. futam: 22. http://bit.ly/2soUFGw
2. futam: 20. http://bit.ly/2sLNBGA
Összetett: 24. http://bit.ly/2tBUOFG

 

Mimó eddigi ADAC-eredményei

2014 - Ried:
Kvalifikáció: 33. (2. csoport) http://bit.ly/2sGrsIZ
Reményfutam: 27. (nem jutott tovább) http://bit.ly/2rv7P3q

2015 - Ried:
Kvalifikáció: 25. (2. csoport) http://bit.ly/2sNvEaE
Reményfutam: 8. (tovább jutott 2. tartalékosként) http://bit.ly/2sGxc5u
1. futam: Tartalékosként nem kapott lehetőséget
2. futam: 35. http://bit.ly/2rGEirw
Napi összetett: 38. http://bit.ly/2tjae2u

2016 - Fürstlich Drehna:
Kvalifikáció: 32. (2. csoport) http://bit.ly/2sGixHD
Reményfutam: 15. (nem jutott tovább) http://bit.ly/2sheEZ2

2016 - Möggers:
Kvalifikáció: 9. (1. csoport) http://bit.ly/2sh5c7W
1. futam: 23. http://bit.ly/2rM088k
2. futam: 21. http://bit.ly/2tjlr2P
Napi összetett: 25. http://bit.ly/2srelt3

2016 - Aichwald:
Kvalifikáció: 22. (1. csoport) http://bit.ly/2tj06ql
Reményfutam: 9. (nem jutott tovább) http://bit.ly/2rHpLMb

2016 - Bielstein:
Kvalifikáció: 15. (2. csoport) http://bit.ly/2rHeL1t
1. futam: 29. http://bit.ly/2sNxhVO
2. futam: törölték

2016 - Tensfeld:
Kvalifikáció: 16. (1. csoport) http://bit.ly/2sJxyJE
1. futam: 28. http://bit.ly/2rHahYF
2. futam: 32. http://bit.ly/2shkfi1
Napi összetett: 33. http://bit.ly/2sNYqHS

2016 - Gaildorf:
Kvalifikáció: 24. (2. csoport) http://bit.ly/2ruKuyM
Reményfutam: 11. (nem jutott tovább) http://bit.ly/2tj4568

2016 - Holzgerlingen:
Nem indult

2017 - Fürstlich Drehna:
Kvalifikáció: 12. (2. csoport) http://bit.ly/2rMhaTL
1. futam: 33. http://bit.ly/2sJ8TEZ
2. futam: 29. http://bit.ly/2sJpKHC
Napi összetett: 33. http://bit.ly/2rM95OX

2017 - Jauer:
Kvalifikáció: 20. (1. csoport) http://bit.ly/2sr0tPs
Reményfutam: 13. (nem jutott tovább) http://bit.ly/2tje7o6

2017 - Mölln:
Nem indult

2017 - Bielstein:
Kvalifikáció: 12. (2. csoport) http://bit.ly/2rqB1s5
1. futam: 22. http://bit.ly/2soUFGw
2. futam: 20. http://bit.ly/2sLNBGA
Napi összetett: 24. http://bit.ly/2tBUOFG

 

PARTNEREINK A 2017-ES SZEZONBAN

Galéria

AZ OLDALON MINDEN TARTALOM A © TEAM HTS KTM TULAJDONÁBAN ÁLL
Designed by sweet home © Copyright 2013